ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਡੂੰਘੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਕੂਲੈਂਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਾਇਸਿਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਤੇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧਾਤ, ਰਬੜ ਅਤੇ ਨਾਈਲੋਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਨ।ਨਾਈਲੋਨ ਟਿਊਬਆਪਣੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।
PA ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ, ਚੈਸੀ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਾਪਮਾਨ-ਰੋਧਕ ਨਾਈਲੋਨ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਚੁਣੋ। PA ਕੂਲੈਂਟ ਟਿਊਬ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੂਲੈਂਟ ਟਿਊਬ ਹੋਵੇਗੀ।
ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਾਈਲੋਨ ਟਿਊਬ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:
(1) ਨਿਰਵਿਘਨ ਟਿਊਬ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੂਲੈਂਟ ਪਾਈਪਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ;
(2) ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਟਿਊਬ: ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਤੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਈਪਿੰਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, BAOD EXTRUSION ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਕੋ-ਐਕਸਟ੍ਰੂਜ਼ਨ ਲਾਈਨਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪਾਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, BAOD ਕਿਰਤ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। BAOD ਅੱਗੇ ਵਧੇਗਾ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ, ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਈ-31-2024